近幾年，隨著我國大力推廣“光伏+”模式，光伏應用已經遍布生活的各個角落。日前，首都機場3號停車樓（簡稱GTC）光伏發(fā)電一期項目成功并網(wǎng)，這也是我國“光伏+機場”模式的又一綠色示范性實踐。

　　圖：北京首都機場的分布式光伏項目

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作為24小時不間斷運行的能耗大戶——飛機場，太陽能發(fā)電就是其節(jié)能減排的最好手段。如果說前些年說到機場太陽能還是一個新鮮名詞，這兩年“機場”與“太陽能”簡直就像伴侶一樣經常出現(xiàn)在大眾視野。機場光伏發(fā)電項目現(xiàn)已不稀奇，通常這些太陽能電池板會出現(xiàn)在機場建筑屋頂、物流停車場屋頂以及跑道周邊地面等位置，為機場提供清潔的能源動力，實現(xiàn)節(jié)能減排。

據(jù)初步統(tǒng)計，至今為止，大約有12個機場安裝了分布式光伏項目，總規(guī)模約36MW。

1)上海虹橋機場分布式光伏項目?

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該項目由中節(jié)能(上海)太陽能發(fā)電有限公司投資，總規(guī)模為3456kW。該項目為2012年金太陽示范工程項目，安裝在3.46萬m2的貨運站金屬屋面上，年平均上網(wǎng)電量約277萬kWh。

2)上海浦東機場分布式光伏項目?

該項目由浙江優(yōu)太新能源有限公司投資，南京羲和太陽能電力有限公司建設。項目主要位于浦東機場P1、P2停車庫屋頂，總容量為1.7MW，占用面積約1.5萬m2，采用太陽能和建筑一體化設計，年平均上網(wǎng)電量約153萬kWh，主要為停車庫區(qū)域的照明、機電類設備供電。

3)北京首都機場GTC停車樓光伏電站項目?

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該項目由中廣核新能源北京分公司投資，總規(guī)模為464kW。項目建設在GTC停車樓屋頂采光帶上，面積2400m2，采用低壓400V并網(wǎng)的形式，年平均上網(wǎng)電量約48.36萬kWh。

4)深圳寶安國際機場光伏項目?

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該項目由中廣核太陽能有限公司投資，分兩期建設。深圳機場總光伏發(fā)電裝機容量將達到20MW，每年可發(fā)電約2000萬KWh，屆時深圳機場將成為全球民航機場行業(yè)利用太陽能資源規(guī)模最大的機場。

5)新疆吐魯番、庫爾勒機場光伏電站?

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新疆機場集團與中國航空器材集團能源管理有限責任公司合作，在喀什、庫爾勒、阿克蘇、和田、庫車、哈密、吐魯番7個民用機場的閑置屋頂和地面建設了分布式光伏發(fā)電項目。

其中，吐魯番機場光伏項目總容量為150kW，建設總面積為4000m2，年平均上網(wǎng)電量約18.25萬kWh，是目前實施7個機場中最大的光伏電站項目。庫爾勒機場是新疆機場集團建設的光伏電源樣板工程，工程設計日照面積為300m2，額定功率20kW。

6)安徽合肥新橋機場分布式光伏發(fā)電項目?

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該項目由中國航材集團能源管理有限責任公司投資，特變電工新能源公司負責建設。新橋機場分布式光伏發(fā)電項目貫徹節(jié)能減排理念，在優(yōu)化能源系統(tǒng)運行效率的同時，有效推動了合肥市“中國光伏應用第一城”的構建，促進我國“綠色機場”的可持續(xù)發(fā)展。

7)浙江杭州蕭山國際機場貨站屋面分布式光伏發(fā)電項目?

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該項目由浙江新湖集團股份有限公司投資，該機場引領浙江綠色機場的潮流，通過光伏電板將清潔的太陽能轉化為電能，既可供機場使用，也可向大電網(wǎng)供應。據(jù)悉，該光伏發(fā)電項目面積2.4萬平方米，裝機容量2.3兆瓦，預計年發(fā)電量307.8萬度，日均發(fā)電量8500度。

8)江西宜春明月山機場光伏發(fā)電示范項目?

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該項目北京首都機場節(jié)能技術服務有限公司承建，項目總規(guī)模為140kWp。

9)河北石家莊正定國際機場光伏項目?

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該項目由中廣核太陽能開發(fā)有限公司與河北機場集團合作開發(fā)建設，項目總規(guī)模為7.4MW，預計年均發(fā)電量約795萬kWh。

們的生活中。

來源：嗨光伏

原文始發(fā)于微信公眾號（坎德拉學院）：漲面兒！國內飛機場的這些太陽能照片，你肯定沒見過